如今自主SUV市场，H6和CS75风头强劲，博越正迎头赶上，作为曾经的自主领军者，奇瑞在干啥?他们可没闲着，今年上半年的奇瑞新车艾瑞泽5取得了阶段性的成功，现在基于外伤性癫痫一般的治疗全新平台的瑞虎7马上又要上市，作为奇瑞汽车的扛鼎之作，瑞虎7就是肩负挑战对手的重任而来。这一回，瑞虎7是不是有足够高的胜算呢？
现如今，国内有实力的自主品牌在研发新产品时都在向平台化、云南省小孩癫痫病哪里治得好模块化发展。奇瑞顶尖的国际化团队——CTCS融合了奇瑞捷豹陆虎、观致的研发理念和流程打造的第一款专业SUV平台——TIX平台，而即将上市的瑞虎7是该平台下的首款车型。在外观、配置、科技、操控等方面都有着优于同级的表现，在产品品质方面甚至超越一众合资品牌，性能实力也达到了自主领先的水平。
外观精致个性
作为一款“自主领先，超越合资”的SUV，瑞虎7的整车性能在同级竞品车型中具有领先优势，造型方面也体现出未来派的前瞻设计风格。瑞虎7由奇瑞上海研发中心(CTCS)倾力打造，造型设计承袭自2012年发布的奇瑞TX概念车。这款概念车当年曾在日内瓦车展上与宝马5系一起荣获欧洲“Auto®汽车设计大会”评选出的“2012最佳汽车设计大奖”。瑞虎7是按照奇瑞最新的“Life in motion”设计语言，继承了TX概念车的设计元素，展现极具未来感的前瞻美学，进入自主品牌原创设计的新境界。其前后呼应的内凹设计，整体灵动的风格，辨识度极高的前后大灯造型，都会紧紧抓住你的眼球。
动力输出迅猛，比肩合资水准
除了颜值抢眼，瑞虎7在动力、操控等性能“内涵”方面同样表现出色。动力方面，瑞虎7目前配备了1.5T增压发动机+6MT手动变速箱和2.0L自吸发动机+CVT变速箱两种动力组合，能够带来持久的动力输出，起步、加速十分迅猛。未来还将加入1.5T增压发动机+DCT双离合变速箱组合。其中1.5羊角风的出现会有哪些症状T的最大功率112kW，最大扭矩205Nm，百公里加速为10.2秒，百公里综合油耗6.3L。而2.0L的最大功率90kW，最大扭矩182Nm。匹配的CVT变速箱可模拟7速换挡，提升了驾驶乐趣，这种实际表现在同级合资车中都具备一定优势。
优秀的操控性能
瑞虎7基于全新的T1X平台打造，底盘和悬架完全由奇瑞自主正向研发验证而来。其采用了前麦弗逊+后四连杆式的四轮独立悬架结构，并且前后均装备了框式副车架，整体操控更平顺，高速行驶更安全、稳定。减震方面，瑞虎7采用了双通道减震设计，车辆行驶更舒适，配合优秀的底盘和悬架系统，瑞虎7能够为驾乘者提供扎实、厚重的行驶质感，这点在自主品牌车中实为罕见。转向方面，瑞虎7采用的是第二代电动转向系统，方向盘虚伪小、回馈力度均匀、转向更精准、响应更出色，这种出众的转向系统使驾驶者能够做到人车合一，在弯道中可以精准控制车辆，大幅提升操控乐趣。
卓越的震动与噪声控制
瑞虎7在研发时对 NVH进行了全面的升级，造就了行驶中卓越的震动和噪声控制。得益于厚重的底盘和出色的悬架系统，瑞虎7在行驶中能够很好地控制路面传来的震动和噪声，而0.36的风阻系数不仅更节油，还有效降低了高速行驶时的风噪，加之全新平台更先进的构架，瑞虎7的发动机噪音、变速箱噪声以及整车的异响等都得到了很好地控制，车身强度非常高，因此瑞虎7在同级车中有着完美的行驶舒适性，为信阳市癫痫病在哪个医院治疗驾乘者带来了更高级的乘坐感受。
此外，基于先进的平台技术，瑞虎7还拥有盲区监测、变道辅助、车道偏离预警、ISS发动机智能启停、智能格栅等先进智能科技，不仅拉高了瑞虎7整体的档次，还使奇瑞在SUV领域整体的品牌形象上了一个台阶。
记得在《孙权劝学》一文中，有这样一句话：鲁肃过寻阳，与蒙议论，大惊曰：“卿今者才略，非复吴下阿蒙！”蒙曰：“士别三日，即更刮目相待，大兄何见事之晚乎！”这句话足以形容我今天试驾奇瑞瑞虎7的感受。可能很多人对奇瑞品牌的认知还停留在几年前那些质量不太行的车上，但通过我自身的体验，可以负责任的告诉你：瑞虎7无论是在动力总成的匹配还是底盘的调教上，都是相当不错的，部分强项的质感甚至达到乃至超过了合资车型的水平，这也与以往自主车型给我们的印象大相径庭。作为一台预售价区间达到了10.99-16.39万元的SUV而言，它在精致化细致化的这条路上，已经很好地迈出了第一步。
